Infrastruktura lotniskowa i obsługa techniczna samolotów wymagają stuprocentowej niezawodności zasilania. Nawet chwilowy brak prądu może zatrzymać pracę wieży kontrolnej, opóźnić tankowanie, unieruchomić hangary lub zakłócić funkcjonowanie systemów bezpieczeństwa. Jako firma Gappa od lat dostarczamy agregaty prądotwórcze dla sektora lotniczego – zarówno dla cywilnych terminali, jak i obiektów wojskowych. W tym artykule dzielimy się wiedzą, jak w praktyce zapewnić ciągłość zasilania na lotnisku.
Dlaczego agregat prądotwórczy to konieczność na lotnisku?
Wielowarstwowa struktura zasilania na lotniskach wymaga nie tylko dostępności energii, ale też odpowiedniego backupu. Choć wiele portów lotniczych korzysta z UPS-ów (zasilaczy awaryjnych), to ich czas działania ogranicza się zazwyczaj do kilkunastu minut. Agregat prądotwórczy stanowi kluczowe, drugie ogniwo, które przejmuje zasilanie, gdy awaria trwa dłużej – zapewniając bezpieczeństwo operacji lotniczych i serwisowych.
Nasze doświadczenia pokazują, że dobrze dobrany agregat zapewnia ciągłość działania takich systemów jak:
oświetlenie pasa startowego,
systemy awaryjne w terminalach,
klimatyzacja i wentylacja w hangarach,
systemy informatyczne i komunikacyjne,
systemy kontroli dostępu i monitoringu.
Wynajem agregatów prądotwórczych do serwisowania samolotów
W wielu sytuacjach firmy obsługujące samoloty cywilne lub wojskowe potrzebują tymczasowego zasilania – np. podczas przeglądów, konserwacji, remontów lub modernizacji hangarów. Jako Gappa zapewniamy wynajem mobilnych agregatów prądotwórczych z naszej floty, dopasowanych do konkretnych wymagań napięciowych i mocy urządzeń pokładowych.
W ostatnich miesiącach dostarczyliśmy agregaty 30 kW i 50 kW do zasilania infrastruktury technicznej przy przeglądach dużych samolotów pasażerskich. Dzięki mobilnej zabudowie na przyczepie, agregaty mogły być łatwo przemieszczane między stanowiskami.
Agregaty stacjonarne dla infrastruktury krytycznej lotnisk
W przypadku dużych lotnisk regionalnych i międzynarodowych niezbędne są agregaty stacjonarne o dużej mocy, które są zintegrowane z siecią zasilania głównego. Wspólnie z partnerami inżynieryjnymi realizowaliśmy dostawy takich jednostek na potrzeby systemów bezpieczeństwa lotniska, centrów zarządzania ruchem i zapleczy technicznych.
W wybranych lokalizacjach województw śląskiego i małopolskiego wdrażaliśmy systemy oparte na agregatach 80 kW i 100 kW w zabudowie kontenerowej, wyposażone w systemy automatycznego załączania rezerwy (ATS) oraz zdalnego monitoringu.
Nasze doświadczenia w pracy dla sektora lotniczego i wojskowego
Ze względów bezpieczeństwa nie możemy podawać szczegółowych lokalizacji ani nazw klientów, jednak możemy potwierdzić, że realizowaliśmy dostawy i serwis agregatów dla infrastruktury wojskowej – również tej związanej z lotnictwem.
Dostarczaliśmy mobilne agregaty Ricardo o mocy 15, 20 i 30 kW, które były wykorzystywane zarówno jako zapasowe źródła zasilania dla stref operacyjnych, jak i zasilanie dla tymczasowych centrów dowodzenia.
Dodatkowo regularnie serwisujemy agregaty dla jednostek cywilnych na Polskich lotniskach, dbając o ich sprawność i gotowość w sytuacjach awaryjnych. Wiemy, jak ważne jest działanie w pełni zgodne z procedurami bezpieczeństwa, dlatego zawsze pracujemy z zachowaniem pełnej dyskrecji i zgodnie z dokumentacją techniczną kontrahenta.
Jak dobrać agregat do potrzeb lotniska lub firmy lotniczej?
Dobór agregatu powinien uwzględniać:
wymagania napięciowe i mocowe sprzętu lotniskowego,
możliwość pracy w synchronizacji z UPS-em lub agregatem rezerwowym,
mobilność (agregaty na przyczepie) lub stacjonarność (agregaty kontenerowe),
miejsce montażu (zewnętrzne lub wewnętrzne),
poziom emisji hałasu – ważny przy operacjach w pobliżu terminali pasażerskich.
W razie potrzeby oferujemy również wsparcie w zakresie przygotowania infrastruktury, dostosowania sterowania, a nawet regularnych przeglądów.
Podsumowanie
Agregaty prądotwórcze dla lotnisk i serwisowania samolotów to nie tylko rezerwa mocy – to gwarancja ciągłości działania, bezpieczeństwa i spełnienia norm infrastruktury krytycznej. Jako firma Gappa mamy doświadczenie w pracy dla klientów cywilnych i jesteśmy gotowi do dostarczenia zarówno pojedynczych jednostek, jak i rozbudowanych systemów zasilania awaryjnego.
Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz pomocy przy doborze rozwiązania dla swojego lotniska, zaplecza technicznego lub jednostki wojskowej.
Krzysztof Karolak
Od ponad 15 lat doradza firmom z branży lotniczej, wojskowej i przemysłowej w zakresie doboru i eksploatacji agregatów prądotwórczych. Współpracował przy wdrożeniach na polskich lotniskach cywilnych i wojskowych, a także w projektach międzynarodowych. Stawia na bezpieczeństwo energetyczne, sprawdzone rozwiązania i realne wsparcie dla sektora MRO oraz jednostek specjalnych.
